深圳机场规划建设了连接T3航站楼与卫星厅的行李处理系统当天演练对该系统进行了测试

日前，深圳宝安国际机场开展了卫星厅启用前第二次综合演练，按照真实的生产运行状态，实现场所，流程，人员等环节全覆盖测试，为11月底卫星厅正式启用奠定基础。

记者了解到，卫星厅项目是深圳宝安国际机场新一轮扩建首个启用的重要设施，总建筑面积约23.5万平方米，设计年旅客吞吐量2200万人次，启用后将增加更多廊桥机位，进一步提升深圳机场资源供给保障能力，更好地支撑国际航空枢纽建设。为实现节能降碳，深圳机场持续加大地面APU替代设施建设。目前，该机场T3航站楼62个近机位廊桥已全部安装了APU替代设施；深圳机场还推动靠桥飞机使用APU替代设施，与各航空公司100%签订了桥载设备使用协议，实现了APU替代设施在“应用尽用”原则下100%使用，2020年减排二氧化碳约11万吨。

根据消息显示，相比9月下旬的首次综合演练，此次演练除了模拟旅客人数增加外，卫星厅所有资源和设备也全面开放，进行实战演练。。

当天演练共进行了三大类37项科目，包括旅客，货物保障流程，生产保障流程，系统设备保障和物业服务等内容记者在现场看到，卫星厅各类标识标牌，旅客座椅等主要设施已基本安装到位，商铺等设施正在紧锣密鼓地进行最后的软装冲刺

根据消息显示，相比T3航站楼，卫星厅充分考虑了旅客需求，在充电设施，个性化座椅，洗手间等旅客常用的服务设施上，进行了配置升级以充电设施为例，除了充电设施数量配备更加充足，在细节上也体现了人性化，配备了座椅充电，个性化沙发充电，充电吧台等不同充电设施，满足旅客多元化的充电需求此外，卫星厅所有洗手间均升级为智慧洗手间，相应设施配置更加齐全

深圳机场方面介绍，作为T3航站楼的功能延伸，卫星厅将设有爱心休息区，爱心通道，爱心电瓶车等设施设备，为特殊旅客提供免费服务此外，卫星厅还将提供行李寄存，快递邮寄等智能化服务，满足旅客的多元需求

卫星厅启用后，出港旅客要在T3航站楼办理完值机，托运，安检等手续后，搭乘捷运系统前往卫星厅候机，登机抵达深圳的旅客，则需要从卫星厅前往T3航站楼后，再提取行李为此，深圳机场规划建设了连接T3航站楼与卫星厅的行李处理系统，当天演练对该系统进行了测试

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