国内大直径盾构机“聚力一号”刀盘下井：直径16.09米，重 514 吨

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，据国资委网站，最近几天，中交集团所属中交一公局集团隧道局参建的国内在建承受水压最高，直径最大盾构隧道 —— 江阴靖江长江隧道所用盾构机聚力一号刀盘在江苏靖江成功下井。

图源:中交一公局集团

本站了解到，江苏江阴靖江长江隧道北接靖江市，南连江阴市，位于江阴大桥和泰州大桥之间，全长约 11.8 公里，过江段长约 6.4 公里，采用双向 6 车道标准建设，设计时速 80 公里，设计承受最大水压 1.2 兆帕，是国内直径最大，在建承受水压最高的超大直径隧道。复杂的地质条件和高标准的施工要求对盾构机的性能和智能化提出了很高的挑战。CCCC天河为巨力一号做了极具针对性，专业化的设计，利用自主研发，世界首创的先进技术，实现了“大个子”与智能的完美结合。“巨力一号”特别配备CCCC及独有的超长距离不换刀技术，可实现5000米不换刀掘进。同时配备智能导向，智能地质超前预报，刀具磨损光纤监测，盾尾间隙自动测量，管片上浮收敛自动监测，高精度有害气体监测，同步双液注浆等系统，确保盾构隧道施工“可视，可测，可控，可达”，将高强度，高风险，高污染的掘进作业转变为安全高效，节能环保的绿色掘进模式。。

据介绍，中交一公局集团隧道局承建隧道 A2 标段，主要建设内容包含长 4937 米的左线隧道盾构段和长 789 米的江南主线明挖隧道等工程项目采用目前国内最先进，智能化水平最高的超大直径盾构机聚力一号进行掘进施工，此次下井的刀盘直径为 16.09 米，重 514 吨

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