小康股份的新能源汽车尚不能支撑大局公司何时能够扭亏为盈是未知数

正在筹划新一轮募资。

10月18日晚间，小康股份宣布，公司拟发行境外上市股份并申请在港交所主板挂牌上市，募集资金在扣除发行费用后，将用于公司高端智能电动汽车业务发展，包括但不限于产品及技术开发，研发及生产设施改造升级，营销及品牌建设以及补充营运资金等。

对于赴港上市募资，小康股份称，当前，新一轮科技革命正在驱动汽车产业发生前所未有的全面重构，公司依托自身领先的增程技术，核心三电技术以及先进的数字化工厂，推出了高端智能电动汽车产品——赛力斯SF5，与世界领先的ICT企业深度跨界融合，在渠道，用户，技术与质量等全方面赋能，共同推动公司智能网联新能源汽车高质量发展未来，公司将坚定不移的推进新能源战略发展，并力争成为国际高端能电动汽车领域的知名品牌企业

公开信息显示，小康股份实际控制人张兴海之子张正萍，于2018年在美国创建小康电动车品牌SFMOTORS，之后该电动车项目转为国内，成为小康股份全力投资打造的电动车品牌赛力斯最近几年来，小康股份几乎将全部希望押注在赛力斯身上，为此，不遗余力大举投资

今年6月，小康股份刚刚完成定增，募资25.93亿元截至今年二季度末，公司账面货币资金56.04亿元，短期借款17.99亿元，一年内到期的非流动负债10.41亿元，长期借款15.88亿元，应付债券2.52亿元，长短期债务合计为46.80亿元，现有资金可以覆盖所有债务

不过，目前，公司，募投项目资金尚未使用完毕根据公告，本次定增募集到的资金25.93亿元，17.32亿元用于SERES智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目，截至今年6月底，仅投入1.86亿元

大力发展新能源汽车，但新能源汽车业务尚不能支撑公司今年7月至9月，小康股份新能源汽车市场销量分别为3189辆，3565辆和3987辆，环比逐渐增长1—9月累计销售新能源汽车25723辆，同比大幅增长110.53%

不过，今年上半，小康股份实现营业收入73.84亿元，同比增长30.01%，归属于上市公司股东的净利润—4.81亿元，扣除非经常性后的净利润为—11.26亿元。

此前的2018年至2020年，公司实现的营业收入分别为202.40亿元，181.32亿元，143.02亿元，逐年下降，同比降幅为7.72%，10.41%，21.12%同期净利润分别为1.06亿元，0.67亿元，—17.29亿元，同比分别下降85.33%，30.06%，2690.76%扣非净利润为—1.52亿元，—8.84亿元，—23.08亿元，持续亏损

由此可见，小康股份的新能源汽车尚不能支撑大局，公司何时能够扭亏为盈也是未知数。本次h股发行将助力小康撬动香港资本市场进一步提升科技创新能力，推动新能源战略深入发展，充分发挥境内外市场联动和要素资源共享优势，为未来高质量可持续发展注入新的强劲动力，为重庆汽车产业链发展和重庆汽车产业转型升级作出更大贡献。。

责编:ZB

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